Ökäreiden ja pipariksi menneiden spinnunlaskujen aika painui piirongin kohdalla historiaan, kun kippari suunnitteli ja rakensi uuden, hienon tunnelin talvella 2007-2008. Amerikoista olisi saanut tunnelin ihan valmiinakin, mutta koska pinnamies on insinööri, piti kaikki tietysti tehdä muotista alkaen itse. Avainsanat: hiilikuitu, epoksi, alipaine, tuotekehitys, kevennys yms.
Viime kesänä useimmiten toistuva kämmi olikin sitten spinnuskuutin uittaminen keulan ali alamerkillä. Styyran puoleinen skuutti nimittäin hulahtaa hämmentävän helposti, ellei gasti älyä pitää skuuttia riittävän kireällä. Hankaluus on siinä, että jossain vaiheessa takaosassa huhkiva kaveri rupeaa huutamaan "ei tuu" ja homma menee sen myötä pitkäksi. Mikä on liian löysä ja mikä liian kireä?
Kipparille tuli tutuksi keulakannella makaaminen ja gastille taas trapetsilta ajo. Manööveri on päättynyt myös kupitukseen, kun "keulakansigasti" tippui SM-kisoissa mereen ajoankkuriksi ja trapetsigastilla taas ei ollut ison skuuttia kädessä puuskan iskiessä.
Joka tapauksessa kipparin muotoilema hiilikuitu-unelma on hieno, ja venekin keveni puolisen kiloa. Ja miettikää miten paljon enemmän meillä on projisoitua purjepintaa kun förstaaki menee keulaan saakka.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti